[发明专利]汽轮机轴承座二次灌浆层分离修复方法有效
申请号: | 200910095732.2 | 申请日: | 2009-01-22 |
公开(公告)号: | CN101476329A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 赵建忠 | 申请(专利权)人: | 赵建忠 |
主分类号: | E02D27/44 | 分类号: | E02D27/44 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 310000浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 汽轮机轴承座二次灌浆层分离修复方法,属于二次灌浆层修复的技术领域。松开紧固螺栓,凿出调平螺丝;将二次灌浆层混凝土全凿空;设置千斤顶将汽轮机轴承座顶起,汽轮机轴承座顶松后,将汽轮机设备吊离轴承座混凝土基座,并对汽轮机轴承座下方和轴承座混凝土基座上的残留混凝土清理干净;将汽轮机再次放置在轴承座混凝土基座上,进行二次灌浆层的再施工。本发明用钻孔机凿出汽轮机轴承座底板下面二次灌浆层的灌浆料,然后用千斤顶顶松残留混凝土黏结,且在顶起的过程中控制千斤顶的总负载和千分表的变形量,保证了汽轮机设备从二次灌浆层中取出不受损伤,且处理过程简便、工期短、费用省,有效的解决了汽轮机设备从二次灌浆层中分离取出的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽轮机 轴承 二次 灌浆 分离 修复 方法 | ||
【主权项】:
1. 汽轮机轴承座二次灌浆层分离修复方法,其特征在于对汽轮机轴承座进行分离和对二次灌浆层进行修复的施工方法如下:1)松开汽轮机轴承座紧固螺栓(3),释放紧固应力;2)人工用钢钎凿出汽轮机轴承座的调平螺丝(5),释放调平螺丝锚固应力;3)沿二次灌浆层与汽轮机轴承座(1)底板的结合处进行切割定位,以切割线为底边用钻孔机凿孔,钻至汽轮机轴承座底板上的加强筋(2)时,沿加强筋(2)的边缘凿孔,直至汽轮机轴承座(1)与轴承座混凝土基座(7)之间的二次灌浆层混凝土全凿空,并将凿出的混凝土清理干净;4)在汽轮机轴承座(1)底板和轴承座混凝土基座间(7)设置一组千斤顶(6),调整好千斤顶(6)的位置后同时起顶将汽轮机轴承座(1)顶起;5)汽轮机轴承座顶松后,用行车将汽轮机设备吊起使汽轮机轴承座离开轴承座混凝土基座(7),放置在平台上,并对汽轮机轴承座(1)下方的残留混凝土清理干净,并将轴承座混凝土基座(7)上的二次灌浆层残留混凝土清理干净;6)将汽轮机再次放置在轴承座混凝土基座(7)上,调节汽轮机轴承座(1)的调平螺丝(5)将汽轮机安装水平,并打紧紧固螺栓(3);7)进行二次灌浆层的再施工。
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