[发明专利]一种汽车的多功能刹车系统无效
| 申请号： | 200910097775.4 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN101531182A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 邱惠民 | 申请（专利权）人： | 邱惠民 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 程晓明 |
| 地址： | 315806浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车的多功能刹车系统，特点是它包括至少设置在车体一侧的支撑板，支撑板的底部固定设置有耐磨胎，车体上设置有用于控制支撑板升降的升降驱动系统；优点是由于耐磨胎与地面的接触面积比较大，当汽车需要紧急刹车时，只要控制升降驱动系统使耐磨胎紧压地面，就可使汽车平稳停下，而且车体的两侧都设置有支撑板，在紧急刹车时，使车体保持左右平衡，刹车更加平稳，车体上设置有起顶装置，摇动手柄，拉近驱动摇臂上的起顶块与车体之间的距离，从而通过支撑板将车体顶起，可在长期不使用汽车或着更换轮胎时顶起车辆，方便车辆的维修和保护轮胎。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 多功能 刹车 系统 | ||
【主权项】：
1、一种汽车的多功能刹车系统，其特征在于它包括至少设置在车体一侧的支撑板，所述的支撑板的底部固定设置有耐磨胎，所述的车体上设置有用于控制所述的支撑板升降的升降驱动系统。
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