[发明专利]一种电动车公路动态供电系统

摘要

本发明将电动车的行驶、供电、充电集中到公路上同时进行。本系统分车道和供电两大部分，车道部分是在公路的机动车道位置用金属板铺设两条金属车道，每条金属车道下用电缆将金属板连接一个导电体，再其下铺有绝缘垫使金属板与路体绝缘。供电部分将公共电网电力经降压、整流成直流电加到两条金属车道上使之成为“供电车道”。当电动车在“供电车道”上行驶时，车道上的电力的通过其特殊的“导电后轮”既为电动车提供驱动电力，又为车内的电池充电。本发明巧妙的“解决”了电动车“充电速度慢、一次充电行驶公里短”两大世界性难题，为电动车的普及推广扫清了障碍。

主权项

一种电动车公路动态供电系统包含车道部分和供电部分，特征零部件有：金属车道(1)、扁型输电缆(2)、绝缘垫(3)、三相电源变压器(4)、遥控智能开关(5)、过载保护器(6)、整流器(7)。其车道部分特征在于：金属车道(1)由两条若干金属板铺设成的行车道。每条金属板下的中部与扁型输电缆(2)紧密电路连接，若干金属板被扁型输电缆(2)连接成一个完整的导电体。绝缘垫(3)把金属车道(1)和扁型输电缆(2)除上面的另5个面全部包覆起来。车道部分实际上是两条宽度相等、相互平行、相互绝缘，镶嵌在公路路体中又与路体绝缘，长度能无限延伸的导电体。