[发明专利]一种醇燃料车低温辅助启动系统无效
| 申请号： | 200910108666.8 | 申请日： | 2009-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN101598071A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 张小彬 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02M21/04 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种醇燃料车低温辅助启动系统，包括整车燃油供给系统、发动机电控单元(ECU)；所述的整车燃油供给系统包括主油箱、主油泵及管路连接发动机进气管内的喷油器；所述的ECU电连接并控制主油泵；其特征在于：设置冷启动汽油箱和冷启动油泵并管路连接设置在发动机进气管前端的冷启动喷射接头；还在发动机水道(发动机气缸盖出水口处)处设置水温传感器并电连接ECU；所述的ECU还电连接并控制冷启动油泵。在所述的冷启动油泵与冷启动喷射接头连接管路之间还设置电磁阀，所述的电磁阀电连接ECU。由于仅采用附加汽油喷射改善冷启动性能，不仅整车改动较小，结构简单、容易实现，而且性能可靠、成本低廉。可有效的解决整车低温启动性和排放性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 低温 辅助 启动 系统 | ||
【主权项】：
1、一种醇燃料车低温辅助启动系统，包括整车燃油供给系统、ECU；所述的整车燃油供给系统包括主油箱、主油泵及管路连接发动机进气管内的喷油器；所述的ECU电连接并控制主油泵；其特征在于：设置冷启动汽油箱和冷启动油泵并管路连接设置在发动机进气管前端的冷启动喷射接头；还在发动机水道处设置水温传感器并电连接ECU；所述的ECU还电连接并控制冷启动油泵。
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