[发明专利]一种气缸冷却水道结构及发动机无效
| 申请号： | 200910113820.0 | 申请日： | 2009-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN101776023A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 沈捷;李金印;韩义勇;王利民 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F01P3/02 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王春光;张相午 |
| 地址： | 537005广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气缸冷却水道结构及发动机。冷却结构包括气缸、冷却液入口、波形水道壁、配液通道、隔板和导流口，气缸体的水泵侧设置配液通道，冷却液入口与配液通道相通，两气缸之间的气缸紧固螺栓及油气通风孔侧面设置保留有导流口的隔板，波形水道壁设置在导流口的相对应位置。本发明提供了一种使所有气缸外侧有更均匀温度分布的一种横流式冷却水道结构，解决了传统纵流结构远离冷却液的气缸外侧温度高、冷却效果不好的问题，使所有气缸外侧有更均匀的温度分布，另外，配液通道、隔板及导流口的设计有利于提高气缸体的刚度，从而有效地保证发动机整机的性能和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气缸 冷却 水道 结构 发动机 | ||
【主权项】：
一种气缸冷却水道结构，气缸冷却水道结构包括气缸、冷却液入口，其特征在于：气缸冷却水道结构还包括波形水道壁、配液通道、隔板和导流口，气缸体的水泵侧设置配液通道，冷却液入口与配液通道相通，两气缸之间的气缸紧固螺栓及油气通风孔侧面设置保留有导流口的隔板，波形水道壁设置在导流口的相对应位置。
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