[发明专利]一种加长微型客车的双窗结构无效
| 申请号： | 200910114356.7 | 申请日： | 2009-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN101934702A | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 肖春燕;黄宗斌;柏宏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/10 | 分类号： | B60J1/10;B62D25/02 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种加长微型客车的双窗结构，车体后部侧围为双窗框结构，前一个窗框为推拉式窗框结构，后一个窗框为封窗结构，两窗框用立柱隔开。本发明提供的一种加长微型客车的双窗结构后部侧围具有两个窗框，满足后部空间的光线需求，透气性通风性需求，中间立柱结构可以作为安全带上安装点，整体外观协调美观。窗框胶条安装边采用小台阶式，保证两个窗框玻璃面在同一平面。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加长 微型 客车 结构 | ||
【主权项】：
一种加长微型客车的双窗结构，其特征在于：车体后部侧围为双窗框结构，前一个窗框为推拉式窗框结构，后一个窗框为封窗结构，两窗框用立柱隔开。
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