[发明专利]低地板公共汽车的车顶结构无效
| 申请号： | 200910118749.5 | 申请日： | 2009-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN101665123A | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 李伦圭 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B62D65/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程 伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 低地板公共汽车的车顶结构，包括：位于顶部部分的CNG罐和空调，形成为组合结构的单一的部件的车顶组件，以及安装在车顶组件的底部部分的车身。车顶组件具有后部车顶结构，其在顶部形成有突出部分，因此车顶的内部装饰线在车辆的后部比车辆的前部抬得更高。螺栓连接件在车顶组件的底部部分和车身的顶部部分形成而用于螺栓联结。增大的后部内部空间改进了用于后部乘客的空间，使用组合结构的单一的车顶组件改进了装配的便利性和车顶结构的外观。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 公共汽车 车顶 结构 | ||
【主权项】：
1、一种低地板公共汽车的车顶结构，所述车顶结构包括：位于顶部部分的压缩天然气罐和空调；车顶组件；以及安装在所述车顶组件的底部部分的车身，其中，所述车顶组件具有后部车顶结构，所述后部车顶结构在顶部形成有突出部分，从而使车顶的内部装饰线在车辆的后部比车辆的前部抬得更高。
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