[发明专利]用于机动车辆的自适应转向控制有效

专利信息
申请号: 200910127864.9 申请日: 2009-04-02
公开(公告)号: CN101549708A 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: 尤塞夫·戈尼姆;维特·赫尔德 申请(专利权)人: GM全球科技运作股份有限公司
主分类号: B62D6/00 分类号: B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00;B62D137/00;B62D117/00;B62D103/00;B62D101/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 侯 宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开一种用于机动车辆的自适应转向控制系统,包括用于探测方向盘(14)的操作量的当前值的传感器(11),用于转动转向车轮(15)的作动器(18),以及用于根据所述车辆的速度选择图表(g1,g2)的控制器(8),所述图表将所述作动器(18)的操作量的设定值分配至所述操作量的探测当前值,并且用于将设定值信号发送至所述作动器(18)。所述控制器(8)适于判定所述车辆是否处于需要司机的更高度注意的运动状态(S45、S48、S55、S58),并且在所述车辆处于所述需要高度注意的状态时禁止所述图表(g1,g2)的切换,在车辆不处于所述需要高度注意的状态时允许这种切换(S51-S53)。
搜索关键词: 用于 机动车辆 自适应 转向 控制
【主权项】:
1、一种用于机动车辆的自适应转向控制系统,包括用于探测方向盘(14)的操作量的当前值的传感器(11),用于转动转向车轮(15)的作动器(18),以及用于根据所述车辆的速度选择图表(g1,g2)的控制器(8),所述图表给所探测到的所述操作量的当前值分配所述作动器(18)的操作量的设定值,所述控制器(8)还用于将设定值信号发送至所述作动器(18),其特征在于,所述控制器(8)适于判定所述车辆是否处于需要司机高度注意的运动状态(S45、S48、S55、S58),并且在所述车辆处于所述需要高度注意的状态时禁止所述图表(g1,g2)的切换。
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