[发明专利]助力自行车助力控制系统及其构成的双控电动助力自行车无效

专利信息
申请号: 200910130106.2 申请日: 2009-03-17
公开(公告)号: CN101508252A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 廖学湖 申请(专利权)人: 深圳信隆实业股份有限公司
主分类号: B60L15/00 分类号: B60L15/00;B60L15/20;B60L15/28;B62K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518109广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种助力自行车助力控制系统,包括传感器、档位调节装置、中央处理器和断电刹车控制装置,中央处理器包括档位控制装置、功率输出控制装置、超速信号控制装置和断电及档位复位控制装置;档位控制装置与档位调节装置配合,通过档位调节装置触发实现循环档位调节;功率输出控制装置与超速信号控制装置配合,实现根据档位设定输出对应功率助力及超速断电保护,超速控制信号通过电机内部速度传感器直接采集电机转速,可准确判定行驶车速是否超速,提高行车安全。本发明的助力自行车助力控制系统具有提高骑行舒适度、省电等效果。本发明还公开了由该助力控制系统构成的双控电动助力自行车。
搜索关键词: 助力 自行车 控制系统 及其 构成 电动
【主权项】:
1、一种助力自行车助力控制系统,包括:传感器,设置于自行车中轴,用于感应中轴是否有转动信号,中轴上的速度传感器测得脚踏转动信号传送给中央处理器,中央处理器按设定档位输出恒定信号控制电机输出辅助动力;档位调节装置,设置于自行车车把上,用于触发调节档位循环变换,与中央处理器配合控制助力功率输出;中央处理器,包括档位控制装置、功率输出控制装置、超速信号控制装置和断电及档位复位控制装置;档位控制装置与档位调节装置配合,通过档位调节装置触发实现循环档位调节;功率输出控制装置与超速信号控制装置配合,实现根据档位设定输出对应功率助力及超速断电保护,超速控制信号通过电机内部速度传感器直接采集电机转速,可准确判定行驶车速是否超速,提高行车安全;断电刹车控制装置,设在前、后刹车把上,与中央处理器的断电及档位复位控制装置配合连接,实现刹车断电和再启动档位复位功能。
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