[发明专利]缸内直喷火花点火式内燃机及其燃料喷射方法有效

专利信息
申请号: 200910130183.8 申请日: 2009-03-24
公开(公告)号: CN101545437A 公开(公告)日: 2009-09-30
发明(设计)人: 藤川龙也;西本敏朗;山川正尚;志志目宏二;佐藤圭峰 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: F02M61/14 分类号: F02M61/14
代理公司: 上海市华诚律师事务所 代理人: 张惠萍
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明公开了一种缸内直喷火花点火式内燃机及其燃料喷射方法。多孔喷油器(15)被设置成将燃料直喷到燃烧室(5)中。为在燃烧室(5)内产生翻滚气流,进气被从进气口(6)引进燃烧室(5)内。在活塞(3)的顶面(3a)凹设有偏向于排气一侧的凹陷部(3d)。在进气行程活塞(3)下降的过程中燃料喷射终了,在该燃料喷射终了时即进气行程中曲轴转角成为上止点过后100度时,朝最下方喷射的下方雾流(23f)在比排气一侧的端部还靠进气一侧的任一位置与凹陷部(3d)碰撞;朝最上方喷射的雾流(21f)不与火花塞(13)接触。在该结构下,翻滚气流的强度被燃料的喷射增强,从而能够促进混合气在燃烧室(5)内均匀分散。
搜索关键词: 直喷 火花 点火 内燃机 及其 燃料 喷射 方法
【主权项】:
1. 一种缸内直喷火花点火式内燃机,在顶端部具有多个喷口的燃料喷射阀被设置成将燃料直喷到气缸内的燃烧室中,其特征在于:所述燃烧室的顶面由形成在气缸盖中的顶部构成,所述燃烧室的底面由活塞的顶面构成;所述顶部设置有分别借助进气阀开启、关闭的两个进气口,为进气在燃烧室内的上方从进气一侧朝着排气一侧流动,进气被从所述进气口引进燃烧室内;所述燃料喷射阀的顶端部从在所述顶部的周缘部位相邻的两个进气口之间面向燃烧室内;凹陷部凹设在所述活塞的顶面,且在火花塞的下方;来自多个喷口中朝着最下方喷射燃料的下方喷射喷口的下方雾流,在进气行程中曲轴转角是上止点过后100度时,在从排气一侧的端部算起靠进气一侧的任一位置撞向所述凹陷部。
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