[发明专利]带束层环形胎面无效
| 申请号： | 200910130535.X | 申请日： | 2009-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN101518956A | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 钟爱民 | 申请（专利权）人： | 钟爱民 |
| 主分类号： | B29D30/58 | 分类号： | B29D30/58;B60C11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250002山东省济南市市中区英*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种含有带束层的环形胎面，用于载重汽车和大客车轮胎翻新，在更新旧轮胎胎面的同时补强或替换旧轮胎的带束层。其特征是：所述带束层环形胎面是由外表面带有各种防滑花纹2的胎面胶1、基部胶3、带束层4和内层胶5组成，其内表面形状和尺寸与打磨后的旧轮胎胎体相吻合的闭合的环形胎面。带束层环形胎面作为一个独立的部件制造，优化了各项参数、结构，针对轮胎的结构及损伤情况，选择不同的带束层结构、层数和材料，彰显其良好的通用性、适配性、经济性。旧轮胎经剥离掉原胎面和带束层，套装上带束层环形胎面进行硫化，得到的复新轮胎的强度、安全可靠性和使用寿命高于新轮胎，因此也称之为强化轮胎。 | ||
| 搜索关键词： | 带束层 环形 | ||
【主权项】：
1、带束层环形胎面，其特征是：由外表面带有各种防滑花纹的胎面胶、基部胶、钢丝带束层和内层胶组成，其内表面的形状与打磨后的旧轮胎胎体相吻合的闭合的带束层环形胎面。
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