[发明专利]带有基于升程模式转变的发动机同步正时和基于传感器的升程模式控制的气门机构控制系统有效
| 申请号： | 200910133058.2 | 申请日： | 2009-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN101550850A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | A·B·雷尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L13/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏;刘华联 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及带有基于升程模式转变的发动机同步正时和基于传感器的升程模式控制的气门机构控制系统。一种用于内燃机的气门控制系统包括气门促动系统。气门促动系统包括升程控制阀，所述升程控制阀在N个开启升程模式之间促动进气门和排气门中的至少一个，其中N为大于一的整数。控制模块实现进气门和排气门中的至少一个在开启升程模式之间的转变。控制模块将N个开启升程模式之间的转变与曲轴和气门机构正时同步。控制模块基于转变生成发动机位置同步信号。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 基于 模式 转变 发动机 同步 正时 传感器 控制 气门 机构 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的气门控制系统，包括：气门促动系统，所述气门促动系统包括升程控制阀，所述升程控制阀在N个开启升程模式之间促动进气门和排气门中的至少一个，其中N为大于一的整数；和控制模块，所述控制模块实现所述进气门和所述排气门中的至少一个在所述开启升程模式之间的转变，其中所述控制模块将所述N个开启升程模式之间的转变与曲轴和气门机构正时同步，以及其中所述控制模块基于所述转变生成发动机位置同步信号。
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