[发明专利]多速变速驱动桥有效
申请号: | 200910134785.0 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN101559717A | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | C·E·凯里;S·H·维特科普;J·M·哈特;A·W·菲利普斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/16;F16H48/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 严志军;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及多速变速驱动桥。提供了一种前轮驱动变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每一个都包括太阳齿轮部件、行星托架部件和环形齿轮部件。扭矩传递装置包括设置在变速器壳体内的离合器和制动器。 | ||
搜索关键词: | 变速 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种变速驱动桥,包括:输入部件;输出部件;具有第一壁、第二壁,以及在所述第一壁和所述第二壁之间延伸的第三壁的壳体;设置在所述壳体内的第一、第二、第三和第四行星齿轮组,其中所述第二行星齿轮组邻近所述第一壁,所述第三行星齿轮组邻近所述第二壁,所述第一行星齿轮组邻近所述第二行星齿轮组,且所述第四行星齿轮组处于所述第一行星齿轮组和所述第三行星齿轮组之间,各个行星齿轮组都具有太阳齿轮部件、环形齿轮部件,以及支承各自构造成与所述太阳齿轮部件和所述环形齿轮部件两者互相啮合的多个行星齿轮的行星托架部件,并且,其中所述第一行星齿轮组的环形齿轮部件永久地联接至所述第四行星齿轮组的太阳齿轮部件,所述第一行星齿轮组的太阳齿轮部件永久地联接至所述第二行星齿轮组的太阳齿轮部件,所述第二行星齿轮组的行星托架部件永久地联接至所述第三行星齿轮组的环形齿轮部件,所述第三行星齿轮组的行星托架部件永久地联接至所述第四行星齿轮组的行星托架部件,所述输出部件与所述第三和第四行星齿轮组的托架部件永久地联接,且所述输入部件与所述第一行星齿轮组的托架部件永久地联接,以及其中,所述壳体具有:从所述行星齿轮组的外周边沿径向向内限定且由所述第一壁和所述第二行星齿轮组沿轴向界定的第一区域,从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内限定且由所述第二行星齿轮组和所述第一行星齿轮组沿轴向界定的第二区域,从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内限定且由所述第一行星齿轮组和所述第四行星齿轮组沿轴向界定的第三区域,从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内限定且由所述第三行星齿轮组和所述第四行星齿轮组沿轴向界定的第四区域,从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向内限定且由所述第三行星齿轮组和所述第二壁沿轴向界定的第五区域,以及从所述第三壁沿径向向内、从所述行星齿轮组的所述外周边沿径向向外限定且由所述第一壁和所述第二壁沿轴向界定的第六区域;设置在所述第二、第三、第四和第六区域中的至少一个中的第一离合器;设置在所述第二、第三、第四和第六区域中的至少一个中的第二离合器;设置在所述第二、第三、第四、第五和第六区域中的至少一个中的第三离合器;设置在所述第一、第二和第六区域中的至少一个中的第一制动器;设置在所述第一、第二和第六区域中的至少一个中的第二制动器,以及其中,所述离合器和所述制动器可以选择性地接合,以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八种前进速度比和至少一种倒档速度比;具有第一分动齿轮和第二分动齿轮的分动齿轮系,其中所述第一分动齿轮可旋转地固定到所述输出部件上,所述第二分动齿轮可旋转地固定到中间轴上;用于驱动一对车轮的差速齿轮组;可旋转地固定到所述中间轴上的小齿轮;以及与所述小齿轮啮合并且构造成以便可旋转地驱动所述差速齿轮组的输入差速齿轮。
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