[发明专利]用于飞机的飞机起落架总成有效
申请号: | 200910137498.5 | 申请日: | 2004-12-15 |
公开(公告)号: | CN101575003A | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 史蒂文·沙利文 | 申请(专利权)人: | 史蒂文·沙利文 |
主分类号: | B64C25/34 | 分类号: | B64C25/34;B64C25/42;B64C25/44;B60T13/74;H02K29/08;H02K1/17 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 刘 佳 |
地址: | 美国弗*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种包括一轮毂电动机/发电机的飞机起落架总成包括相对于轮子支柱和轮子安装的交替的各转盘和定子盘。本发明可在轮子着地之前给轮毂电动机/发电机供电,使其起电动机作用以让轮子转动起来。这样可降低轮胎的速度与飞机相对于地面的速度之间的速度差,这有利于降低轮胎触地时的滑移磨损。在着地之后,把轮毂电动机/发电机用作发电机,这可对轮子施加再生制动力和/或机动化制动力。在着陆滑行中产生的电能可用电阻器耗散掉和/或储存起来供以后用,例如为飞机的滑行和机动提供动力。本发明给出了采用本发明的、用于前起落架和ABS制动的方法和装置。 | ||
搜索关键词: | 用于 飞机 起落架 总成 | ||
【主权项】:
1.一种用于飞机的飞机起落架总成,包括:前起落架和主起落架,所述前起落架和所述主起落架的至少其中之一包括:非转动的主体部分,所述主体部分被构造成连接至飞机的机身骨架;轮子,所述轮子连接于所述主体部分并可绕转动轴线相对于所述主体部分转动;连接于所述主体部分的至少一个定子;连接于所述轮子并构造成可相对于所述定子转动的至少一个转子;其中,所述定子和所述转子被分别构造成能产生磁通;并且所述定子和转子被构造成它们的磁通互相作用而引起以下情况中的至少一种情况:把电能转变成所述轮子的转矩能;以及把所述轮子的转矩能转变成其量级适用于降低所述轮子的转速的电能。
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