[发明专利]一种电动汽车冷却系统及其控制方法无效
申请号: | 200910138651.6 | 申请日: | 2009-05-12 |
公开(公告)号: | CN101549637A | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 戴荣田 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K11/06 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供了一种电动汽车冷却系统,包括电子水泵(1)、电机控制器(MCU)(2)、电机(3)、散热器(5)、风扇(4)、膨胀水箱和水管(6);电机(3)和电机控制器(2)布置在电动汽车前舱内,电子水泵(1)、电机控制器(2)、电机(3)和散热器(5)用水管连接形成冷却回路;风扇布置在散热器的后部,散热器与迎面风及风扇带动的冷空气进行热交换。当电机温度和电机控制器温度的其中之一达到预设值,冷却系统开始工作,当上述两个温度都低于预设值时,冷却系统停止工作。从而延长了电子水泵的寿命,提高了冷却系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、一种电动汽车的冷却系统,包括电机(3)、电子水泵(1)、电机控制器(MCU)(2)、散热器(5)、膨胀水箱和水管(6),其特征在于:电机(3)和电机控制器(2)布置在电动汽车前舱内,电子水泵(1)、电机控制器(2)、电机(3)和散热器(5)用水管连接形成冷却回路。
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