[发明专利]功率转换装置及电动车辆

摘要

提供一种功率转换装置，其可以冷却功率模块、电容、配线基板，同时可以降低连接电容与功率模块的配线的电感。金属壳体具有构成侧壁部的框体(12)、上部壳体(10)及下部壳体(16)，在设置于侧壁部内周的冷却套(19A)与下部壳体(16)之间形成第一区域(S1)，金属底板(11)将冷却套(19A)与上部壳体(10)之间的区域分成下侧的第二区域(S2)和上侧的第三区域(S3)，第一及第二功率模块(300)固定在冷却套(19A)的上表面(410S)上，电容模块(500)设置在第一区域(S1)，分别驱动各功率模块(300)的逆变器电路(144)、(145)的驱动电路(174A、174B)设置于第二区域(S2)，控制驱动电路(174A、174B)的控制电路(172)设置于第三区域(S3)。

主权项

1.一种功率转换装置，其特征在于，其具备：金属壳体，其具有侧壁部、上盖及下盖；冷却套，其具有冷却水路，并被设置在所述侧壁部上，在所述冷却套与所述下盖之间形成第一区域；金属板，其被固定在所述侧壁部上，将所述冷却套与所述上盖之间的区域分成下侧的第二区域和上侧的第三区域；第一及第二功率模块，它们被固定在所述冷却套的所述第二区域侧的面上，并内置有逆变器电路；电容单元，其被设置在所述第一区域上，具有多个电容；第一基板，其被设置在所述第二区域上，安装有分别驱动所述第一及第二功率模块的逆变器电路的第一及第二驱动电路；第二基板，其被设置在所述第三区域上，安装有控制所述第一及第二驱动电路的控制电路。