[发明专利]发动机可变进气管进气系统无效
| 申请号： | 200910142753.5 | 申请日： | 2009-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN101852152A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 柳光日 | 申请（专利权）人： | 柳光日 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265500 山东省烟台市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机可变进气管进气系统，其结构特点是含有：可变进气管包括四段进气管、三个控制阀门和谐振腔；其中，所述的可变进气管包括第一段进气管、第二段进气管、第三段进气管和第四段进气管，四段进气管相互串联；所述控制阀门包括第一控制阀门、第二控制阀门和第三控制阀门；本发明采用了四段进气管串联和三个控制阀门的组成形式，通过三个控制阀门的状态切换，构成了三条不同的气流流经途径，从而形成了不同转速工况下的进气道(见图)；使得发动机在低、中、高转速区的工况下，进气、容积效率、扭矩、功率都达到良好的效果，提高了发动机的充气效率和动力性能，节约了燃料，减少了排放污染。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 可变 气管 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机可变进气管进气系统，包括四段进气管、控制阀门和谐振腔。
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