[发明专利]重载充气轮胎有效

专利信息
申请号: 200910143128.2 申请日: 2005-11-18
公开(公告)号: CN101574904A 公开(公告)日: 2009-11-11
发明(设计)人: 高桥伸吾;津田训 申请(专利权)人: 住友橡胶工业株式会社
主分类号: B60C11/13 分类号: B60C11/13
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 魏金霞;田军锋
地址: 日本兵库*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明的目的是提供一种重载充气轮胎,其具有块花纹且其能够改进耐偏磨损性能而不牺牲湿抓地性能或雪上性能,且其可良好地适于各个季节使用。本发明包括采用至少三种类型的块的块花纹,三种类型的块包括:由中央纵向沟槽、中间纵向沟槽、和中央横向沟槽分隔成的中央块,由中间纵向沟槽、外纵向沟槽和中间横向沟槽分隔成的中间块(4M),以及由外纵向沟槽、从该外纵向沟槽延伸到胎面端部的外横向沟槽(3S)分隔成的外部块,其中,块的纵长比、纵向沟槽和横向沟槽的沟槽宽度比、块的最大宽度、块的最小宽度及其比、以及在各磨损阶段的周向边缘组成和轮胎轴向边缘组成及其比限定在特定的范围内。
搜索关键词: 重载 充气 轮胎
【主权项】:
1.一种重载充气轮胎,包括:设置在一轮胎行驶面(TS)上的至少五个纵向沟槽,所述至少五个纵向沟槽包括:一个与轮胎赤道(Q)相交且呈Z字形延伸的中央纵向沟槽(2C)、位于轮胎轴向外侧的外纵向沟槽(2S)、和在中央纵向沟槽(2C)和外纵向沟槽(2S)之间延伸的中间纵向沟槽(2M),以及连接所述中央纵向沟槽(2C)和中间纵向沟槽(2M)的中央横向沟槽(3C)、连接所述中间纵向沟槽(2M)和外纵向沟槽(2S)的中间横向沟槽(3M)、和从所述外纵向沟槽(2S)延伸至胎面端部(E)的外横向沟槽(3S),采用至少三种类型块的块花纹,所述三种类型的块包括:由所述中央纵向沟槽(2C)、中间纵向沟槽(2M)、和中央横向沟槽(3C)分隔成的中央块(4C),由中间纵向沟槽(2M)、外纵向沟槽(2S)和中间横向沟槽(3M)分隔成的中间块(4M),以及由外纵向沟槽(2S)、外横向沟槽(3S)以及胎面端部分隔成的外部块(4S),并且满足下述六个方程式EC50>EC00 …(1)EC90>EC00 …(2)EL50>0.5×EL00 …(3)EL90>0.5×EL00 …(4)1.5<EC50/EL50<2.2 …(5)2.5<EC90/EL90<3.5 …(6),其中,轮胎行驶面和块的外周壁相交处的轮廓定义为块的总体周向边缘,将通过把整个块的轮胎外周方向上的块总体周向边缘的周向边缘组成相加而获得的总周向边缘组成定义为EC,将通过把整个块的轮胎轴向上的块总体周向边缘的轴向边缘组成相加而获得的总轴向边缘组成定义为EL,将新产品的轮胎行驶面上的总周向边缘组成EC定义为EC00,且将其总轴向边缘组成EL定义为EL00,将50%磨损状态下的总周向边缘组成EC定义为EC50,且将其总轴向边缘组成EL定义为EL50,该50%磨损状态中所述各胎面沟槽中最深的胎面沟槽的沟槽深度磨损50%,以及将90%磨损状态下的总周向边缘组成EC定义为EC90,且其总轴向边缘组成EL定义为EL90,该90%磨损状态中最深的胎面沟槽的沟槽深度磨损90%。
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