[发明专利]高效车载通风系统无效
| 申请号： | 200910144647.0 | 申请日： | 2009-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN101643012A | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 周志刚 | 申请（专利权）人： | 吴江市宏达通风制冷设备厂 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215200江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高效车载通风系统，包括进风单元、出风单元和控制单元，出风单元包括一无动力风机和管道，并安装于车顶的中后部，管道直接连接到车厢内，进风单元为一曲头通风管，其管头方向朝车头方向，并且位于车顶的前部，在管头位置设有一小型送风机，可独立控制，汽车开动时，气流带动无动力风机旋转，同时将车内的热空气带走，并由通风管补入新空气，在车厢内部形成一个自然的空气循环，必要时可以打开送风机加快通风速率，本发明的效果是设置了无动力风机后，由汽车运行时所带来的空气流动力将其带动，迅速将车内热空气带出，起到快速通风的作用，送风机可以加快通风速率，还可以将雨水等离心甩出。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 车载 通风 系统 | ||
【主权项】：
1.一种高效车载通风系统，包括进风单元、出风单元和控制单元，其特征在于出风单元包括一无动力风机和管道，并安装于车顶的中后部，管道直接连接到车厢内，进风单元为一曲头通风管，其管头方向朝车头方向，并且位于车顶的前部，在管头位置设有一小型送风机，可独立控制，汽车开动时，气流带动无动力风机旋转，同时将车内的热空气带走，并由通风管补入新空气，在车厢内部形成一个自然的空气循环，必要时可以打开送风机加快通风速率。
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