[发明专利]具有用于节能熄火-起动发动机发动的整体离合器小齿轮的起动器系统无效
| 申请号： | 200910146424.8 | 申请日： | 2009-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN101608592A | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 马丁·亚斯琴博姆夫斯基;薛蔚;拉维·阿特卢鲁 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于起动汽车发动机的扭矩传递系统，该系统包括：起动器马达；发动机曲轴；小齿轮；齿圈，与小齿轮啮合且可驱动地连接至曲轴；以及单向离合器，用于交替地断开和接通小齿轮与起动器马达之间的驱动连接。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 用于 节能 熄火 起动 发动机 发动 整体 离合器 小齿轮 起动器 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于起动汽车发动机的扭矩传递系统，包括：起动器马达；发动机曲轴；小齿轮；齿圈，所述齿圈与所述小齿轮啮合并可驱动地连接至所述曲轴；以及单向离合器，用于交替断开和接通所述小齿轮与所述起动器马达之间的驱动连接。
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