[发明专利]变速器升档衔接检测和控制有效
| 申请号： | 200910146809.4 | 申请日： | 2009-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN101603587A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | J·P·伊瓦科;J·R·索梅维勒;J·J·凯尼格;A·尼基蒂 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H59/14 | 分类号： | F16H59/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张雪梅;蒋 骏 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及变速器升档衔接检测和控制。一种用于车辆变速器的控制系统，包括致动模块和升档控制模块。所述变速器具有与第一传动比相对应的第一档位和与第二传动比相对应的第二档位，所述第二传动比小于所述第一传动比。所述致动模块使用摩擦装置来控制传递给所述第二档位的转矩量。所述升档控制模块基于所述第一传动比和在命令升档至所述第二档位之后预定时间段时所测量的传动比的比较来选择性地增加传递给所述第二档位的转矩量，其中，所测量的传动比基于所述变速器的输入速度除以所述变速器的输出速度来确定。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 升档 衔接 检测 控制 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆变速器的控制系统，其中，所述变速器具有与第一传动比相对应的第一档位和与第二传动比相对应的第二档位，所述第二传动比小于所述第一传动比，所述控制系统包括：致动模块，所述致动模块使用摩擦装置来控制传递给所述第二档位的转矩量；和升档控制模块，所述升档控制模块基于所述第一传动比和在命令升档至所述第二档位之后预定时间段时所测量的传动比的比较来选择性地增加传递给所述第二档位的所述转矩量，其中，所述测量的传动比基于所述变速器的输入速度除以所述变速器的输出速度来确定。
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