[发明专利]气囊盖及气囊装置无效
| 申请号： | 200910151002.X | 申请日： | 2009-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN101618705A | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 林信二 | 申请（专利权）人： | 高田株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/215 | 分类号： | B60R21/215;B60R21/205;B60R21/23 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种将仪表板与内罩一体地成型而能够降低成本同时保持仪表板的刚性且不损害美观性的气囊盖及气囊装置。本发明所涉及的气囊盖(1)，是将构成车辆内装面的板状部(11)与设置于该板状部(11)的背面并构成的气囊的膨胀展开通路的内罩(12)一体地成型的气囊盖，板状部(11)构成设置在乘员的前面的仪表板(2)的一部分，内罩(12)在设置于副驾驶座(P)的乘员的前面的位置形成，板状部(11)的驾驶座(D)侧的侧面部(13)形成为设置在凸部(21)的背面的形状，所述凸部(21)形成于所述仪表板(2)的中央部并嵌入车载仪器。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 装置 | ||
【主权项】：
1.一种气囊盖，将构成车辆内装面的板状部与设置于该板状部的背面并构成气囊的膨胀展开通路的内罩一体地成型，其特征在于，所述板状部构成设置在乘员前面的仪表板的一部分，所述内罩在设置于副驾驶座的乘员前面的位置形成，所述板状部的驾驶座侧的侧面部形成为设置在凸部的背面的形状，所述凸部形成于所述仪表板的中央部并嵌入车载仪器，构成所述板状部及所述内罩的材料是满足下述条件的热塑性聚烯烃树脂，(A)弯曲弹性模量(JIS-K7203)：500～1000MPa(B)拉伸破坏强度：15～40MPa(C)拉伸破坏延伸率：600％以上(D)Izod冲击强度：在-35℃以上不破坏。
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