[发明专利]夹紧力多级可调的液压动力卡盘

摘要

本发明公开了一种夹紧力多级可调的液压动力卡盘。包括液压动力卡盘，由供油装置、油压调节装置、供油方向控制装置和供油压力监测装置组成的液压泵站，信号采集控制系统。所述的油压调节装置由先导式减压阀或先导式溢流阀阀、蓄能器、多套压力调节阀组组成，采集控制系统的转速变送器安装在车床主轴的后端部，与控制器电连接；每套压力调节阀组的控制继电器的输入电信号端分别与控制器电连接。车床主轴加速和减速的过程中，可有级调节液压泵站的输出油压和回转液压缸的供油压力，保持液压动力卡盘的夹紧力只发生较小的变化，在夹持精加工工件或易变形工件时，既能实现可靠夹持，又能实现高转速，满足高速切削的要求；同时具有成本低的优点。

主权项

一种夹紧力多级可调的液压动力卡盘，包括液压动力卡盘，由供油装置、油压调节装置、供油方向控制装置和供油压力监测装置组成的液压泵站，信号采集控制系统；其特征在于：1)所述的油压调节装置：包括先导式减压阀(18)、蓄能器(19)、2～5套压力调节阀组，每套压力调节阀组均包括溢流阀、二位二通电磁换向阀和固定液阻；先导式减压阀(18)的进油口与供油装置的高压出油口相连，它的出油口与供油方向控制装置的电磁换向阀(21)的高压进油口相连，它的回油口与油箱(11)相连，它的远程控制口与第一套压力调节阀组的进油口相连，蓄能器(19)的进油口与先导式减压阀(18)的出油口相连；或所述的油压调节装置：包括先导式溢流阀(18’)、蓄能器(19)、2～5套压力调节阀组，每套压力调节阀组均包括溢流阀、二位二通电磁换向阀和固定液阻；先导式溢流阀(18’)的进油口与供油装置的高压出油口和供油方向控制装置的电磁换向阀(21)的高压进油口相连，它的回油口与油箱(11)相连，它的远程控制口与第一套压力调节阀组的进油口相连，蓄能器(19)的进油口与先导式溢流阀(18’)的进油口相连；第一套压力调节阀组的第一溢流阀的进油口与第一固定液阻的进油口和第一套压力调节阀组的进油口相连，第一固定液阻的出油口与第一个二位二通电磁换向阀的进油口相连，第一个二位二通电磁换向阀的出油口与第一溢流阀的出油口和第一套压力调节阀组的出油口相连；最后一套压力调节阀组的进油口与上一套压力调节阀组的出油口相连，最后一套压力调节阀组的最后一个溢流阀的进油口与最后一个固定液阻的进油口和最后一套套压力调节阀组的进油口相连，最后一个固定液阻的出油口与最后一个二位二通电磁换向阀的进油口相连，最后一个二位二通电磁换向阀的出油口与最后一个溢流阀的出油口和最后一套压力调节阀组的出油口相连，最后一套压力调节阀组的出油口与油箱相连；2)所述的信号采集控制系统：包括控制器(10)、转速变送器(36)和2～5套继电器；转速变送器(36)安装在车床主轴(4)的后端部，它的电信号端与控制器(10)电连接；每套继电器的输出电信号端与各自的二位二通电磁换向阀的电信号端电连接，每套继电器的输入电信号端分别与控制器(10)电连接。