[发明专利]丝母传动型电动底盘车有效
申请号: | 200910154388.X | 申请日: | 2009-11-30 |
公开(公告)号: | CN101707331A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 水松弟;陈淼泽;王瑞元 | 申请(专利权)人: | 温州新机电气配套有限公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王坚强 |
地址: | 325006 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种丝母传动型电动底盘车。主要解决现有的车体辅助开关切换机构结构复杂、可靠性差及易出现故障的问题。其特征在于:第一、第二辅助开关(6,7)分别通过第一、第二控制杆(10,11)串接第一、第二微动开关(8,9),第一控制杆(10)连接导杆(12),导杆(12)可穿过对应的车体(2)侧壁上的开口,导杆(12)的端头与固定座(1)内的限位板(13)对应;第二控制杆(11)连接安装在车体(2)上的传动机构,所述的传动机构与设置在车体(2)上方的限位装置相对应。该丝母传动型电动底盘车在电动时达到了先使辅助开关切换后停止电机的目的,具有结构简单、安全可靠及运行平稳的特点。 | ||
搜索关键词: | 传动 电动 底盘 | ||
【主权项】:
一种丝母传动型电动底盘车,包括固定座(1)、车体(2)、电机(3)及丝杠(4),丝杠(4)安装在固定座(1)上,电机(3)固定在车体(2)上,电机(3)通过动力传递机构与丝母(5)相连,丝母(5)与丝杠(4)配合,车体(2)上设置有第一、第二辅助开关(6,7),其特征在于:第一、第二辅助开关(6,7)分别通过第一、第二控制杆(10,11)串接第一、第二微动开关(8,9),第一控制杆(10)连接导杆(12),导杆(12)可穿过对应的车体(2)侧壁上的开口,导杆(12)的端头与固定座(1)内的限位板(13)对应;第二控制杆(11)连接安装在车体(2)上的传动机构,所述的传动机构与设置在车体(2)上方的限位装置相对应,所述的限位装置与固定座(1)保持相对静止,所述的传动机构与所述的限位装置配合可使第二控制杆(11)推进。
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