[发明专利]带减震限位装置的大扭矩气动执行器有效
| 申请号： | 200910154425.7 | 申请日： | 2009-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101699081A | 公开（公告）日： | 2010-04-28 |
| 发明（设计）人： | 沈汉民 | 申请（专利权）人： | 温州市康赛特自动控制阀门有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/16 | 分类号： | F15B15/16;F15B15/24 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 王坚强 |
| 地址： | 325055 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种带减震限位装置的大扭矩气动执行器。主要解决现有的气动执行器中的限位器没有减震功能，易造成箱体、气缸端盖及相关组件损坏的问题。其特征在于：限位器(6)主要由减震限位体(7)、减震柱(8)及复位弹簧(9)组成，减震限位体(7)内带有阶梯孔且在该孔内安装有减震柱(8)，减震限位体(7)及减震柱(8)围成注满弹性液体(11)的腔室，复位弹簧(9)置于腔室内且其一端与减震柱(8)接触，减震柱(8)的小径端根部的侧壁上开有与所述的腔室相通的节流孔(12)，减震柱(8)与减震限位体(7)之间可相对滑动且密封。该带减震限位装置的大扭矩气动执行器改进了限位器的结构，具有结构紧凑及减震效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 限位 装置 扭矩 气动 执行 | ||
【主权项】：
一种带减震限位装置的大扭矩气动执行器，包括气缸体(1)、气缸端盖(2)、活塞(3)、活塞杆(4)、箱体(5)及限位器(6)，限位器(6)为2个且分别安装在与活塞杆(4)的两端对应的箱体(5)及气缸端盖(2)上，其特征在于：限位器(6)主要由减震限位体(7)、减震柱(8)及复位弹簧(9)组成，减震限位体(7)内带有阶梯孔且在该孔内安装有减震柱(8)，减震限位体(7)及减震柱(8)围成注满弹性液体(11)的腔室，复位弹簧(9)置于腔室内且其一端与减震柱(8)接触，减震柱(8)的截面为“T”型且其小径端的端头伸出减震限位体(7)外并与活塞杆(4)端头对应，减震柱(8)的小径端根部的侧壁上开有与所述的腔室相通的节流孔(12)，减震柱(8)与减震限位体(7)之间可相对滑动且密封。
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