[发明专利]基于液压传动双行程做功的波浪能量吸收装置无效

专利信息
申请号: 200910155124.6 申请日: 2009-12-02
公开(公告)号: CN101713372A 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 张大海;李伟;林勇刚;鲍经纬 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: F03B17/02 分类号: F03B17/02;F15B1/02;F15B7/10;F15B11/028;F15B13/06
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 林怀禹
地址: 310027 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种基于液压传动双行程做功的波浪能量吸收装置。将浮力摆和液压缸相连,液压缸无杆腔输出的高压油经由控制集成阀通过高压油管接入主回路蓄能器和变量马达的进油口,变量马达的出油口输出的低压油经由低压油管接入辅助回路蓄能器并通过控制集成阀流回液压缸有杆腔,辅助回路液压泵的主轴连接辅助回路异步电机,辅助回路液压泵的进油口接油箱,出油口通过单向阀连接低压油管和溢流阀,PLC控制器和压力传感器及辅助回路异步电机电气相连。基于液压传动双行程做功的波浪能量吸收装置可将吸收波浪能量做功时间提高了一倍,一级能量转换效率更高,能量输出传递更加平稳,受波浪的冲击影响更小,发电质量得到较大提高。
搜索关键词: 基于 液压 传动 双行 做功 波浪 能量 吸收 装置
【主权项】:
一种基于液压传动双行程做功的波浪能量吸收装置,其特征在于:将浮力摆(1)分别和两个液压缸(2、3)的活塞杆相连,两个液压缸(2、3)的无杆腔与各自的控制集成阀(34、35)的高压端连接,两个液压缸(2、3)的有杆腔与各自的控制集成阀(34、35)的低压端连接,两个控制集成阀(34、35)的一端通过高压油管(36)接入主回路蓄能器(20)和变量马达(22)的一端,在主回路蓄能器(20)的入口安装第一截止阀(31),变量马达(22)的主轴直接和永磁同步发电机(23)的主轴相连;两个控制集成阀(34、35)的另一端通过低压油管(37)接入辅助回路蓄能器(21)和变量马达(22)的另一端,在辅助回路蓄能器(21)的入口安装第二截止阀(33),辅助回路异步电机(28)的主轴直接和辅助回路液压泵(27)的主轴相连,辅助回路液压泵(27)的进油口通过粗过滤器(26)连接油箱(25),辅助回路液压泵(27)的出油口通过单向阀(29)接入低压油管(37),低压油管(37)上接有压力传感器(32)和溢流阀(30),溢流阀(30)连接油箱(25);PLC控制器(24)分别与压力传感器(32)和辅助回路异步电机(28)电气连接。
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