[发明专利]安装稳定管的轨道列车

摘要

发明人曾于2009年7月针对运输工具提出了稳定管的理论论述，本发明在稳定管理论的指导下，第一次提出将稳定管应用到高速轨道列车上，应用到高架轻轨列车上，应用到地铁列车上，发明的多条稳定管对接法适合轨道列车各节车厢的稳定管对接。具体设计方案是：在轨道列车的车头和各节车厢的前面至后面纵向中轴线上顺前后方向，分别以主管水平为基准安装稳定管，为了重点减弱列车上部的不稳定因素和不占用列车内最有用的下部空间，稳定管主管的上下位置设计在车体高度的中心点以上，列车运行时，空气从车头主管前端入，通过各节车厢稳定管主管从尾车主管后端或各支管出。本发明的积极效果表现在运动时，对设计的高速列车可以相对提高稳定性，对保障轨道列车运行安全有实际效果。

主权项

本发明在轨道列车的车头和各节车厢的前面至后面纵向中轴线上顺前后方向，分别以主管水平为基准安装稳定管，稳定管主管的上下位置设计在车体高度的中心点以上，稳定管是由主管、突缘、防护罩、支管等主要部分构成。