[发明专利]通用型汽车电动座椅滑轨

摘要

本发明公开了一种通用型汽车电动座椅滑轨，包括滑芯(1)、滑槽(2)、“L”型滚子架(4)、“Δ”型滚子架(5)、滚珠隔离管(6)、滚珠(7)、滚柱(8)、滚子架隔离管(9)。本发明采用同时兼容前置及中置驱动器装配空间要求的滑芯、滑槽，并在滑芯前部与中部设置前置孔、中置孔、且由滑芯、滑槽、“L”型滚子架、“Δ”型滚子架、滚珠隔离管、滚珠、滚柱、滚子架隔离管组成滑轨的技术方案，所提供的一种通用型汽车电动座椅滑轨，通过兼容前置与中置驱动器的方法，克服了现有技术汽车电动座椅滑轨存在不能互相兼容通用、资源积压浪费的问题与不足，使汽车电动座椅滑轨达到了统一标准，兼容通用，减少配件冗杂积压的目的。

主权项

1、通用型汽车电动座椅滑轨，包括滑芯(1)、滑槽(2)、“L”型滚子架(4)、“△”型滚子架(5)、滚珠隔离管(6)、滚珠(7)、滚柱(8)、滚子架隔离管(9)，其特征在于：所述的滑芯(1)为门框形薄壁条状体型钢构件，条状体断面的左垂直边框(101)较长，底部左外翻，再向上直折，呈平行上钩状翻边，右垂直边框(102)较短，底部右外翻，再向上斜弯曲，再向左折回，呈异形上钩状翻边；位于条状体前端的顶部和左垂直边框(101)上，分别设有穿过框壁的矩形的前置孔(11)及其附属孔，位于条状体中部的顶部和左垂直边框(101)上，分别设有穿过框壁的矩形的中置孔(12)及其附属孔；条状体前后二端的左垂直边框(101)的平行上钩状翻边处与右垂直边框(102)的异形上钩状翻边处设有若干限位挡(3)；所述的滑槽(2)为内卷边槽形薄壁条状体型钢构件，条状体断面的左垂直槽框(201)较短，上部右内折，再向下直折，呈平行下钩状卷边，右垂直槽框(202)较长，由底部始依次为，先上斜右外折，再水平右外折，再垂直上折，再水平左内折，再垂直下折，呈异形下钩状卷边；条状体前后二端的近左垂直槽框(201)的底部和右垂直槽框(202)的异形下钩状卷边处设有若干限位挡(3)；位于条状体中前段的左垂直槽框(201)、右垂直槽框(202)的下钩状卷边的末边的边长，略长于其前后二边的边长，构成阻挡边(203)；所述的“L”型滚子架(4)为装有滚子的断面呈“L”字形的条状体塑料构件，条状体前后二端的垂直边，沿长边轴线方向设有排列间距均等的若干滚珠(7)，且滚珠(7)的球面略露出垂直边的二个侧壁面；条状体前后二端的水平边，沿长边轴线方向设有排列间距均等的若干滚柱(8)，滚柱(8)的轴线与条状体长边轴线方向垂直，且柱面略露出水平边的二个侧壁面；所述的“△”型滚子架(5)为装有滚子的断面呈正45°斜边梯形的条状体塑料构件，梯形条状体上，沿长边轴线方向设有排列间距均等的若干滚珠(7)，且滚珠(7)的球面露出梯形条状体的上底面与下底面；所述的滚珠隔离管(6)为圆柱形塑料薄壁空心管，管外径略小于滚珠(7)的直径，长度加二只滚珠(7)直径与所述“L”型滚子架(4)的长度相等；所述的滚子架隔离管(9)为圆柱形塑料薄壁空心管，管外径等同所述滚珠隔离管(6)，长度加二只所述“△”型滚子架(5)与所述“L”型滚子架(4)的长度相等。