[发明专利]用于交通工具座椅的能量管理的分层技术无效

专利信息
申请号: 200910161029.7 申请日: 2009-07-30
公开(公告)号: CN101638115A 公开(公告)日: 2010-02-03
发明(设计)人: 埃里克·帕廷顿;阿什福德·A·加尔布瑞斯;阿萨德·S·阿里 申请(专利权)人: 李尔公司
主分类号: B62J1/00 分类号: B62J1/00;B62J1/22
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 代理人: 王 漪;郑 霞
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种用于交通工具座椅的能量管理的分层技术和一种交通工具座椅组件,其中该交通工具座椅组件具有连接到交通工具的垫子组合件。该垫子组合件具有发泡聚合物的结构层以及与该结构层相邻的垫子层。装饰材料覆盖垫子组合件。结构层当垫子组合件连接到交通工具时接近于交通工具。结构层的表面界定延伸入结构层的腔。腔的开口被布置成在垫子组合件连接到交通工具时接近于交通工具。腔被设置成在力被施加到结构层时促进结构层的弯曲。
搜索关键词: 用于 交通工具 座椅 能量 管理 分层 技术
【主权项】:
1.一种交通工具座椅组件,其与设计成用于越野旅行的全地形交通工具一起使用,所述全地形交通工具具有用于安装所述交通工具座椅组件的安装表面,所述交通工具座椅组件包括:座椅组件,其适合于安装到所述安装表面,所述座椅组件具有垫子组合件,所述垫子组合件具有包括发泡聚合物的结构层和与所述结构层相邻的垫子层,所述垫子组合件进一步具有被固定在所述垫子组合件上面的装饰材料,其中,所述结构层的表面界定了部分地延伸入所述结构层的腔,其中,所述结构层以及通向所述腔的开口被布置成在所述座椅组件被安装到所述安装表面时接近于所述安装表面,并且其中,所述腔被设置成在力被施加到所述结构层时促进所述结构层的弯曲。
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