[发明专利]发动机、分隔构件和分隔构件的制造方法有效
| 申请号： | 200910164742.7 | 申请日： | 2009-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN101634269A | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 森田京侍;永井良卓 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F02M69/00 | 分类号： | F02M69/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷;南 霆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机、分隔构件和分隔构件的制造方法，能够提高燃料雾化效率。根据本发明的发动机配备有：气缸体；气缸盖，其中形成有用于将空气经由进气阀开口引入燃烧室的进气端口；燃料喷射器，其具有用于将燃料朝向进气阀开口喷射的喷射端口；腔体，其中布置有喷射端口；旁通通路，其与节气门主体及腔体连通；适配器，其具有围绕喷射端口并在燃料喷射器的喷射方向上延伸以在径向上将腔体分隔的筒形壁部分，所述喷射方向是轴线(S1)方向上的前方；连通孔，其在喷射端口的附近形成在筒形壁部分中；以及第一和第二密封部分，其用于在轴线(S1)方向上位于连通孔的后方和前方的位置处密封在形成腔体的壁表面与分隔构件的外表面之间。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 分隔 构件 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机，包括：气缸体，用于以可往复运动的方式容纳活塞；气缸盖，其与所述气缸体一起形成燃烧室，所述气缸盖具有主通路的至少一部分，所述主通路用于将进气空气经由进气阀开口引入所述燃烧室；燃料喷射器，其安装在所述气缸盖上，并具有用于朝向所述进气阀开口喷射燃料的喷射端口；腔体，所述喷射端口布置在所述腔体中；旁通通路，其一端与所述主通路的中途连通，而另一端与所述腔体连通；分隔构件，其具有筒形壁部分，所述筒形壁部分围绕所述喷射端口并在所述燃料喷射器的喷射方向上延伸，以在径向上将所述腔体分隔，连通孔在所述燃料喷射端口附近形成在所述筒形壁部分上；以及第一和第二密封部分，其用于在所述喷射方向上位于所述连通孔的后方和前方的位置处密封在形成所述腔体的壁表面与所述分隔构件的外表面之间。
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