[发明专利]用于冷却电动机的系统和方法有效
申请号: | 200910165734.4 | 申请日: | 2009-08-10 |
公开(公告)号: | CN101645631A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | G·R·伍迪;B·S·曼;T·G·沃德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K9/193 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 代易宁;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于冷却电动机的系统和方法。一种电动机冷却系统,包括转子组件、入口组件和第一贮存器。转子组件与壳体相连且能在壳体内转动,包括具有第一端部和第二端部的转子,转子在第一端部和第二端部之间具有延伸的第一组分管,每个分管都具有入口和出口。转子组件还包括与转子的第一端部连接并可随其转动的第一总管,第一总管与第一组分管的入口流体连通。入口组件与壳体连接并且与第一总管流体连通。第一贮存器用于存储电机冷却剂,其与壳体连接用于收集来自第一组分管出口的电机冷却剂,并且作为向入口组件提供电机冷却剂的来源。 | ||
搜索关键词: | 用于 冷却 电动机 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于向具有壳体的电动机提供电机冷却剂的系统,该系统包括:转子组件,其与壳体相连且能在壳体内转动,该转子组件包括:转子,其具有第一端部和第二端部以及在第一端部和第二端部之间延伸的第一组分管,第一组分管的每个分管具有入口和出口;和第一总管,其与转子的第一端部连接并可随其转动,第一总管与第一组分管的入口流体连通;入口组件,其与壳体连接并且与第一总管流体连通;和第一贮存器,其用于存储电机冷却剂,并与壳体连接用于收集来自第一组分管出口的电机冷却剂,并且作为向入口组件提供电机冷却剂的来源。
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