[发明专利]集装箱运输车用锁固装置及相应的集装箱运输车有效
申请号: | 200910165877.5 | 申请日: | 2009-08-12 |
公开(公告)号: | CN101992722A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 胡志鹏;路俊锋;张卫华 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B60P7/13 | 分类号: | B60P7/13;B60P3/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 吕俊清 |
地址: | 518067 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种集装箱运输车用锁固装置以及运输车,所述运输车包括一运输车车体、一集装箱以及至少一锁固装置,所述锁固装置包括锁首座、位于所述锁首座中且受控可动作而与集装箱的角件相配合以使集装箱与运输车之间锁紧或者解锁的锁首以及一锁固控制机构,所述锁固控制机构包括设置于运输车车体驾驶室内的操作开关、与所述操作开关相连的控制线路以及受所述控制线路控制的动力部件,所述动力部件与所述锁首相连,从而通过变换操作开关的状态可变换所述动力部件的运动状态进而控制所述锁首与集装箱的角件相配合的状态。该集装箱运输车可直接在驾驶室内控制该集装箱与运输车车车体之间自动卡接锁固或松开并在松开时自动报警,操作简单且效率及安全性较高。 | ||
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【主权项】:
一种集装箱运输车用锁固装置,包括锁首座和位于所述锁首座中的、受控可动作而与集装箱的角件相配合以使集装箱与运输车车体之间锁紧或者解锁的锁首,其特征在于,还包括:一锁固控制机构,包括设置于运输车车体驾驶室内的操作开关、与所述操作开关相连的控制线路以及受所述控制线路控制的动力部件,所述动力部件与所述锁首相连,从而通过变换操作开关的状态可变换所述动力部件的运动状态进而控制所述锁首与集装箱的角件相配合的状态。
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