[发明专利]带有整体进口开口和出口开口的涡轮增压器壳体无效
申请号: | 200910167027.9 | 申请日: | 2009-08-12 |
公开(公告)号: | CN101649759A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | R·马德尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 代易宁;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及带有整体进口开口和出口开口的涡轮增压器壳。本发明的示例性实施例涉及用于内燃机的涡轮增压器,并且更具体地涉及用于将涡轮增压器和内燃机流体连接的设备和方法。在一个实施例中,提供了涡轮增压器壳体。涡轮增压器壳体包括限定出涡室的涡轮壳体。该涡轮增压器壳体还包括从该涡轮壳体延伸的第一壳体支撑件。该第一壳体支撑件与该涡轮壳体整体形成并且该第一壳体支撑件限定出进口开口和出口开口,进口开口和出口开口中的每个都与该涡室流体连通。 | ||
搜索关键词: | 带有 整体 进口 开口 出口 涡轮 增压 壳体 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压器壳体,包括:限定涡室的涡轮壳体;和从所述涡轮壳体延伸的第一壳体支撑件,所述第一壳体支撑件与所述涡轮壳体整体形成,所述第一壳体支撑件限定进口开口、出口开口和排气通道,所述排气通道将进口开口流体连接到出口开口以及将进口开口流体连接到所述涡室。
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