[发明专利]串极滑触线站段与无限电车构成的城市全域电动客车系统

摘要

一种串极滑触线站段与无限电车构成的城市全域电动客车系统。针对无轨电车消亡、纯电动车价高效低，高效环保飞轮储能技术难推广，现电动车供电是技术短板。标准化供电是本发明的关键。借鉴串激电机的电枢，配合现代电子技术，提出“串极滑触线”、“无限电车”、“全域电动客车系统”系列发明。图中，1-1.离开站段的无限电车，1-2.箱式站段降压站，1-3.进入站段的无限电车，1-4.地置串极滑触线，1-5.后置集电器，1-6.前置集电器，构成无人操作地置供电站段。全域公交站的站段组成电动客车系统，系统能单车计费管理。借鉴无轨电车命名规律，简称“无限电车”。本发明是一种公交动力供给标准化的方案。本技术适合门式吊车。

主权项

串极滑触线技术，借鉴串激电机的电枢、电刷结构，等节距串列的滑触电极(下简称电极)，相隔2倍电极节距、前后置于一线的两集电器，改变滑触线与集电器电流传输方式，取代平水平或垂直平行并列，难以实现自动的一般滑触线/集电器形式，其特征是：车前后部位分开设置集电器，中间隔一节接触前后两节电极，形成可移动的电流回路，两集电器与串列的电极同在一线，集电器自动，只作上下移动。