[发明专利]液压式车辆减振器在审
| 申请号： | 200910172278.6 | 申请日： | 2009-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN101709757A | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 马继航 | 申请（专利权）人： | 马继航 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221400 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种液压式车辆减振器，该减振器包括空气弹簧压缩机构和液压机构，空气弹簧压缩机构由空气弹簧外套下部套在空气弹簧内套上部构成，液压机构位于空气弹簧压缩机构内腔上部，液压机构由油泵油缸套在油泵柱塞上部、油泵油缸上端连接有油顶油缸、油顶油缸内设有油室、油顶活塞位于油室内上部构成，油顶活塞上端连接有上连接圈，空气弹簧内套下端连接有下连接圈。车辆行驶时，不仅可以起到缓冲作用，还能使车辆行驶非常平稳。减振效果更好，驾驶和乘坐更加舒适。主要用于各种大小轿车，客车，或摩托车等交通工具。 | ||
| 搜索关键词： | 液压式 车辆 减振器 | ||
【主权项】：
一种液压式车辆减振器，该减振器包括空气弹簧压缩机构和液压机构，其特征是空气弹簧压缩机构由空气弹簧外套下部套在空气弹簧内套上部构成，液压机构位于空气弹簧压缩机构内腔上部，液压机构由油泵油缸套在油泵柱塞上部、油泵油缸上端连接有油顶油缸、油顶油缸内设有油室、油顶活塞位于油室内上部构成，油顶活塞上端连接有上连接圈，空气弹簧内套下端连接有下连接圈。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马继航，未经马继航许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910172278.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
