[发明专利]电动汽车用制冷制热系统无效
| 申请号： | 200910186615.7 | 申请日： | 2009-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN101737999A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 江从寿;陈汉雄;邹益华;刘贻樟 | 申请（专利权）人： | 江从寿;陈汉雄;邹益华;刘贻樟 |
| 主分类号： | F25B29/00 | 分类号： | F25B29/00;F25B49/00 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 姚伯川 |
| 地址： | 400023 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种电动汽车用制冷制热系统，该制冷系统采用液态压缩空气气化制冷来取代带压缩机的空调装置，利用液氮、液体二氧化碳或其他安全的液态气体作制冷剂，制冷剂沿输送管道流入吸热交换器把热带走，鼓风机把冷气吹入车内。所述制热系统采用可燃气体燃烧制热来取代电加热器，利用液化气、酒精、甲醇或其他液态可燃气体作燃料，液态可燃气体沿输送管道流入燃烧室经点火装置点火后燃烧发出热量并在燃烧室进行热交换，该热量可直接用于车内的取暖，也可用来加热其它介质，进行热交换，把加热后的空气输入到车内取暖。本发明带有系统自动检测以保安全和预测气体存储罐内气体的剩余量。本发明适用于电动汽车，还可适用于任何需要在无电能情况下制冷制热的地方。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 制冷 制热 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用制冷制热系统，其特征在于，所述制冷系统采用液态压缩空气气化制冷来取代带压缩机的空调装置，所述制热系统采用可燃气体燃烧制热来取代电加热器。
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