[发明专利]一种车辆减震器无效
申请号: | 200910187386.0 | 申请日: | 2009-09-16 |
公开(公告)号: | CN101654136A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 罗鑫淼;查正甲 | 申请(专利权)人: | 罗鑫淼 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 葫芦岛天开专利代理事务所 | 代理人: | 魏 勇 |
地址: | 125325辽宁省葫芦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提出的是一种车辆减震器。在前车轮和后车轮之间通过前减震器和后减震器与车架连接,在车架上设有车把、车座、轮盘和脚登。减震器的两挡板之间的上端连接板的上部连接有上连接端,下部安装减震器体,在上端连接板与减震器体之间设有调整螺丝,在减震器体与隔板之间安装有多个弹簧,在隔板与底板之间安装有多个弹簧,在底板的下端连接有车轴安装环。减震器体通过滑槽安装在两挡板之间。减震器安装在车轴上端。本发明的减震器具有便于安装、体积小、重量轻、节省材料和减震效果好的优点。适宜作为车辆的减震器应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 减震器 | ||
【主权项】:
1、一种车辆减震器,在车架上设有车把(2)、车座(3)、轮盘(8)和脚登(9),其特征是:在前车轮(6)和后车轮(4)之间通过前减震器(7)和后减震器(5)与车架(3)连接;减震器(5)的两挡板(3)之间的上端连接板的上部连接有上连接端(5.1),下部安装减震器体(5.0),在上端连接板与减震器体之间设有调整螺丝(5.2),在减震器体与隔板之间安装有多个弹簧(5.4),在隔板与底板(5.6)之间安装有多个弹簧,在底板的下端连接有车轴安装环(5.7);减震器体(5.0)通过滑槽安装在两挡板(5.3)之间,前后减震器结构相同。
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