[发明专利]兼有拥堵报警及能见度检测的交通安全系统及运行方法无效

专利信息
申请号: 200910188054.4 申请日: 2009-10-22
公开(公告)号: CN101697255A 公开(公告)日: 2010-04-21
发明(设计)人: 姜廷顺;李志恒;郑通;刘刚;王一良;张滨 申请(专利权)人: 姜廷顺
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07;G08G1/01;G01N21/59
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116011 辽宁省大连市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明系一种兼有交通拥堵报警及能见度检测的公路交通安全系统及运行方法,系统由目标发光源、图像采集设备、车辆检测器及处理计算机组成。处理计算机具有一个车辆检测器检测信号输入接口、一个交通拥堵报警信号输出接口。处理计算机上的能见度检测单元对图像采集设备传送来的现场图像进行实时处理,判断各目标发光源可见性、推断该路段的当前能见度;交通拥堵分析单元预设不同能见度下的拥堵报警阀值和报警解除阀值,并根据当前能见度从中选取一组作为Ta和Tb。若车辆检测器被连续占用≥Ta,即发出交通拥堵报警信号并对现场拍照;从连续占用车辆检测器≥Ta的车辆离开起,若在Tb内再未发生连续占用车辆检测器≥Ta的情况,发出解除报警信号。
搜索关键词: 兼有 拥堵 报警 能见度 检测 交通安全 系统 运行 方法
【主权项】:
兼有交通拥堵报警及能见度检测的公路交通安全系统,由目标发光源、图像采集设备、车辆检测器及处理计算机组成,其特征是:(1)沿道路距离图像采集设备不同处分别设置三个受控于处理计算机的目标发光源作为测量靶标,目标发光源的设置要确保能一次性同时无遮挡呈现在图像中,图像采集设备与处理计算机相连接,(2)目标发光源为三个,它们作为测量靶标分别设置在距离图像采集设备50米、100米、200米处。各目标发光源同步以亮T秒、灭T秒的序列工作,(3)车辆检测器设置在图像采集设备和最远的目标发光源之间的被检测交通流向路段上,并与处理计算机相连接,(4)处理计算机具有一个车辆检测器检测信号输入接口、一个交通拥堵报警信号输出接口,能见度检测单元和交通拥堵分析单元同时运行于处理计算机内,交通拥堵分析单元内预设拥堵报警阀值Ta及报警解除阀值Tb,a、从车辆检测器被占用起监测,若在≥Ta时间隔内车辆检测器始终被连续占用,即发出交通拥堵报警信号,b、从连续占用车辆检测器时间段≥Ta的车辆离开车辆检测器时计,若再未有车辆检测器被连续占用时间≥Ta情况发生,即累加车辆检测器的空闲时间至报警解除阀值Tb,发出解除报警信号。
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