[发明专利]车辆门锁系统有效
| 申请号： | 200910189449.6 | 申请日： | 2009-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN102108812A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李俊杰;陈霞;王东 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/12 | 分类号： | E05B65/12;E05B47/02;E05B15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆门锁系统，包括棘轮、与棘轮卡合对车门进行锁止或解锁的卡板，其中，还包括采集单元、处理单元、执行机构；所述采集单元采集车辆的运行信号传递给处理单元；所述处理单元依采集单元传递的信号判断是否控制执行机构动作；所述执行机构包括驱动棘轮运动实现解除锁止状态的第一执行机构、以及驱动卡板运动实现门锁开启状态的第二执行机构。与现有的车辆门锁系统相比，本发明车辆门锁系统感应车辆碰撞信号，通过第一执行机构解除车门所锁止状态，再由第二执行机构实现门锁开启，在发生碰撞后自动将车门打开，使车辆内部的人员能顺利逃离。此车辆门锁系统具有结构简单、实用性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 门锁 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆门锁系统，包括棘轮、与棘轮卡合对车门进行锁止或解锁的卡板，其特征在于：还包括采集单元、处理单元、执行机构；所述采集单元采集车辆的运行信号传递给处理单元；所述处理单元依采集单元传递的信号判断是否控制执行机构动作；所述执行机构包括驱动棘轮运动实现解除锁止状态的第一执行机构、以及驱动卡板运动实现门锁开启状态的第二执行机构。
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