[发明专利]一种摩托车后制动踏板安装结构无效
| 申请号： | 200910191557.7 | 申请日： | 2009-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN101716978A | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 骆思勇;郭伟 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车后制动踏板安装结构，具有后制动踏板(1)，在后制动踏板(1)上固定有转轴(2)，该转轴(2)从车架(3)底端的安装套(4)中穿过，由螺母(5)锁紧，在所述安装套(4)两端的管口内嵌设有橡胶密封圈(6)，该橡胶密封圈(6)与安装套(4)及转轴(2)紧配合；在所述转轴(2)位于安装套(4)内的轴身上开有环槽(2a)。本发明能有效防止雨水、尘土等进入安装套内部，保证了转轴与安装套之间润滑良好，使得后制动踏板转动灵活、可靠，有效提高了乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 制动 踏板 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车后制动踏板安装结构，具有后制动踏板(1)，在后制动踏板(1)上固定有转轴(2)，该转轴(2)从车架(3)底端的安装套(4)中穿过，由螺母(5)锁紧，其特征在于：在所述安装套(4)两端的管口内均嵌有橡胶密封圈(6)，该橡胶密封圈(6)与安装套(4)及转轴(2)紧配合；在所述转轴(2)位于安装套(4)内的轴身上开有环槽(2a)。
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