[发明专利]一种汽轮机级间回热加热器跨级连接系统

摘要

本发明涉及一种汽轮机级间回热加热器跨级连接系统，采用抽汽加热给水的回热系统为充分发挥回热效应，减少冷源损失，提高机组的热经济性，设置汽轮机级间加热器，通过蒸汽喷射器完成跨级利用汽轮机低压回热抽汽，加热锅炉给水和主凝结水的任务。由于级间加热器连接方式的改变，主机回热循环的热力学完善性进一步提高，直接提高了主机回热系统的热经济性。

主权项

1、一种汽轮机级间回热加热器跨级连接系统，系统包括锅炉(1)、汽轮机汽缸(2、3)、发电机(4)、凝汽器(5)、凝结水泵(6)、低压加热器(7、8、9)、除氧器(10)、高压加热器(11、12、13)、蒸汽喷射器(14、15、16)、疏水隔离阀(19、26、33)，锅炉(1)产生一次蒸汽进入汽轮机第一汽缸(2)作功，第一汽缸(2)排汽经锅炉再热以后的二次蒸汽进入汽轮机第二汽缸(3)作功，作功以后进入凝汽器(5)，完成热能与机械能的转换，汽轮机与发电机(4)进行机械能与电能的转换，其特征在于，所述汽轮机排汽的凝结水由凝结水泵(6)升压后，依次进入第一低压加热器(7)、第二低压加热器(8)、第三低压加热器(9)吸收热量，而后进入除氧器(10)除氧，除氧水箱给水升压后依次送往第一高压加热器(11)、第二高压加热器(12)以及末级高压加热器(13)吸收热量，最后回到锅炉(1)内；第二高压加热器(12)和除氧器(10)高压汽源来自于汽轮机第一汽缸(2)，第二高压加热器(12)疏水回流入除氧器(10)，第一、第二低压加热器(7、8)低压汽源来自于汽轮机第二汽缸(3)，第二低压加热器(8)疏水回流入第一低压加热器(7)，第一低压加热器(7)疏水回流入凝汽器(5)；第一蒸汽喷射器(14)高压汽源来自于锅炉(1)新蒸汽，低压汽源来自于中间再热以后的第一级抽气的第二低压加热器(8)抽汽，第一蒸汽喷射器(14)中的混合蒸汽进入末级高压加热器(13)对给水进行加热后，经过第一疏水隔离阀(19)进入除氧器(10)加热给水；第二蒸汽喷射器(15)高压汽源来自于第二高压加热器(12)抽汽，低压汽源来自于第二低压加热器(8)抽汽，第二蒸汽喷射器(15)中混合蒸汽进入第一高压加热器(11)对给水进行加热后，经第二疏水隔离阀(26)逐级自流至除氧器(10)；第三蒸汽喷射器(16)高压汽源来自于除氧器(10)抽汽，低压汽源来自于第一低压加热器(7)抽汽，第三蒸汽喷射器(16)中混合蒸汽进入第三低压加热器(9)对给水进行加热后，经第三疏水隔离阀(33)逐级自流至第二低压加热器(8)。