[发明专利]基于知识工程的集装箱码头场桥调度方法无效

专利信息
申请号: 200910199014.X 申请日: 2009-11-19
公开(公告)号: CN101782988A 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 宓为建;何军良;严伟;陆后军;邓钟;赵宁;王煜;苌道方 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q50/00;G06N5/04
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 黄冠华
地址: 200135 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明为基于知识工程的集装箱码头场桥调度方法,对场桥调度知识系统进行系统设计和系统实现:首先,采用知识分类过程法(KSP)对获取的集装箱码头场桥调度知识进行知识归类;其次,设计集装箱码头场桥调度知识系统的推理机制;然后,分析场桥调度知识系统的体系结构,对其总体框架、基本组成进行阐述;在前面研究的知识表示和推理机制的基础上,通过软件ExsysDeveloper 7.0.18来实现场桥调度的知识系统;最后,对集装箱码头场桥调度知识系统进行案例分析,在相同的条件下改变将要作业的箱区,得到不同的调度结果,验证集装箱码头场桥调度知识系统的有效性和可靠性。
搜索关键词: 基于 知识工程 集装箱码头 调度 方法
【主权项】:
基于知识工程的集装箱码头场桥调度方法,其特征在于,包括以下步骤:1)采用知识分类过程法(KSP)对获取的集装箱码头场桥调度知识进行知识归类,列出场桥调度知识分类树;找出其中的因素、属性、不相关变量和相关变量,列出因素与属性之间的关系,因素之间的联系,不相关变量与相关变量之间的联系,从中提取规则,用产生式表示法将这些规则表示出来;2)设计集装箱码头场桥调度知识系统的推理机制;通过比较正向推理和反向推理的差别,结合场桥调度的实际,选择该知识系统的推理方向为正向推理,使用基于规则的推理方法,设计出符合该方向的推理算法、推理机的黑板控制模型以及推理控制模型;3)分析场桥调度知识系统的体系结构,对其总体框架和基本组成进行分析;4)通过软件实现场桥调度知识系统,并且验证集装箱码头场桥调度知识系统的有效性和可靠性。
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