[发明专利]一种焦炉装煤车轨道和支撑梁的连接结构及方法有效
| 申请号： | 200910199642.8 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN102079981A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘小刚;于翔龙;姚长林 | 申请（专利权）人： | 中冶成工上海五冶建设有限公司 |
| 主分类号： | C10B45/00 | 分类号： | C10B45/00;C10B31/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 张荣义 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种焦炉装煤车轨道和支撑梁的连接结构，包括H型重型钢轨和支承梁，其特征在于：所述H型重型钢轨的底端两侧分别设有一连接孔，且所述H型重型钢轨的底端直接接触所述支承梁上翼板；所述支撑梁是一H型钢结构，所述H型钢结构的腹板与翼板的连接焊缝为T型熔透焊缝，所述H型钢结构的上翼板设有与上方的所述H型重型钢轨的底端两侧的连接孔相对应的连接孔；其中所述H型重型钢轨和支承梁是用钢铆钉通过所述连接孔铆接的，且所述H型重型钢轨和支承梁之间无调整用垫片。本发明的一种焦炉装煤车轨道和支撑梁的连接结构及方法具有达成钢轨和支承梁的同时伸缩变化和使装煤车平稳跑动的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 焦炉 煤车 轨道 支撑 连接 结构 方法 | ||
【主权项】：
一种焦炉装煤车轨道和支撑梁的连接结构，包括H型重型钢轨和支承梁，其特征在于：所述H型重型钢轨的底端两侧分别设有一连接孔，且所述H型重型钢轨的底端直接接触所述支承梁上翼板；所述支撑梁是一H型钢结构，所述H型钢结构的腹板与翼板的连接焊缝为T型熔透焊缝，所述H型钢结构的上翼板设有与上方的所述H型重型钢轨的底端两侧的连接孔相对应的连接孔；其中所述H型重型钢轨和支承梁是用钢铆钉通过所述连接孔铆接的，且所述H型重型钢轨和支承梁之间无调整用垫片。
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