[发明专利]乘员登上/走出座舱的辅助系统无效
| 申请号： | 200910203915.1 | 申请日： | 2009-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN101804816A | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 阿兰·莫利特 | 申请（专利权）人： | 波马加尔斯基公司 |
| 主分类号： | B61B12/02 | 分类号： | B61B12/02;A63G27/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈荃芳 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种乘员登上和/或走出运送设备(10)的座舱(C)的辅助系统(11、12)，其中座舱(C)沿闭合环形路线运动，该系统包括以闭合回路形式运行的绳索(14、28)，该绳索具有第一段(T1、T3)和第二段(T2、T4)，第一段被安排成与所述闭合环形路线的一段相切，第二段被安排成沿乘员的登上和/或走出运载工具(V、Y)的区域(16、29)、在等于座舱(C)之间的多倍间隔的规定间隔处与绳索(14、28)耦联。绳索(14，28)的驱动结构(M)与根据座舱(C)的运动速度能相继地确保沿第一段(T1、T3)运行的每一运载工具(V、Y)居于与座舱(C)相邻的位置的伺服控制绳索(14、28)的运行速度的结构关联。 | ||
| 搜索关键词： | 乘员 登上 走出 座舱 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种乘员(P)登上和/或走出运送设备(10)的座舱(C)的辅助系统(11、12)，其中座舱(C)每隔一定间隔沿闭合环形路线以基本恒定的速度运动，系统(11、12)的特征在于，其包括：借助驱动结构(M)以闭合回路形式运行的绳索(14、28)，该绳索具有第一段(T1、T3)和第二段(T2、T4)，所述第一段被安排成与所述闭合环形路线的一段相切，所述第二段被安排成沿乘员(P)的登上和/或走出运载工具(V、Y)的区域(16、29)在至少所述第一段(T1、T3)处与所述绳索(14、28)耦联，该绳索还带有等于座舱(C)之间间距的多倍的错开部，和用于根据座舱(C)的运动速度伺服控制所述绳索(14、28)的运行速度的结构，以便相继定位运行在第一段(T1、T3)上的每一运载工具(V、Y)，使其面向座舱(C)。
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