[发明专利]油箱支撑结构有效
申请号: | 200910206635.6 | 申请日: | 2009-10-23 |
公开(公告)号: | CN101722996A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 吉田来实;太田刚行 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 余朦;王艳春 |
地址: | 日本静冈*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 用于支撑位于车辆(1)的地板下方的油箱(7)的油箱支撑结构包括成对的右侧油箱带和左侧油箱带(8),所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带在沿车辆宽度方向彼此分离的两个位置处在车辆长度方向上伸展以支撑所述油箱。所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带的、位于车辆前侧的右侧固定点和左侧固定点(81)相对于位于车辆后侧的右侧和左侧固定点(82)被布置在车辆宽度方向上的两侧,使得在俯视图中每个油箱带相对于车辆长度方向倾斜地延伸。在由所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带支撑的所述油箱的底面部分中设置有分别与所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带接合的右侧接合沟槽(71)和左侧接合沟槽(72)。 | ||
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【主权项】:
一种油箱支撑结构,用于支撑位于车辆的地板下方的油箱,所述油箱支撑结构包括成对的右侧油箱带和左侧油箱带,所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带在沿车辆宽度方向上彼此分离的两个位置处在车辆长度方向上伸展以支撑所述油箱,其中,所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带的、位于车辆前侧的右侧固定点和左侧固定点相对于位于车辆后侧的右侧和左侧固定点靠近车辆宽度方向上的两侧布置,使得在俯视图中每个油箱带相对于车辆长度方向倾斜地延伸;在由所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带支撑的所述油箱的底面部分中设置有分别与所述成对的右侧油箱带和左侧油箱带接合的成对的右侧接合沟槽和左侧接合沟槽。
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