[发明专利]空调压缩机离合器电力管理有效
| 申请号： | 200910207290.6 | 申请日： | 2009-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101725646A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | G·A·梅杰;K·L·波雷特;J·I·弗里;S·L·布泽尔;E·J·斯坦克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16D27/00 | 分类号： | F16D27/00;B60H1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及空调压缩机离合器电力管理。公开一种通过空调离合器电压控制器控制输入到压缩机离合器的电力的方法，其中该压缩机离合器选择性地驱动车辆HVAC系统内的空调压缩机。该方法可包括以下步骤：确定将压缩机离合器从压缩机离合器非接合位置移动至完全接合位置的第一电力水平；对压缩机离合器施加第一电力水平以使其移动至完全接合位置；确定将压缩机离合器维持在完全接合位置所需的第二电力水平，其低于第一电力水平；以及对压缩机离合器施加第二电力水平以将其维持在完全接合位置。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 压缩机 离合器 电力 管理 | ||
【主权项】：
一种控制输入到压缩机离合器的电力的方法，该离合器选择性地驱动车辆HVAC系统内的空调压缩机，该方法包括以下步骤：(a)确定将压缩机离合器从压缩机离合器非接合位置移动至完全接合位置所需的第一电力水平；(b)对压缩机离合器施加第一电力水平以使压缩机离合器移动至完全接合位置；(c)确定将压缩机离合器维持在完全接合位置所需的第二电力水平，该第二电力水平低于第一电力水平；以及(d)对压缩机离合器施加第二电力水平以将压缩机离合器维持在完全接合位置。
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