[发明专利]车辆用限止器式车门铰链装置

摘要

一种车辆用限止器式车门铰链装置，能够在车门该停止的预定位置发挥充分的限止力，而且在组装时能够将止动滚柱容易地插入到保持槽中。该装置的设于内筒(6)和外筒(7)之间的限止力产生机构(20)由安装在外筒中的保持部件(22)、对该保持部件朝向内筒施力的弹性部件(23)、被保持在保持部件的保持槽(25)中的止动滚柱(26)、以及设于内筒的外周面上并供止动滚柱卡合从而能够将车门(D)保持在该停止的多个位置处的止动槽(27c～27o)构成，在内筒的外周面上设有在保持部件抵接于内筒外周面的状态下能够使止动滚柱插入到保持槽中的组装用槽(29)，从而即使在止动滚柱与止动槽卡合的卡合状态下也能够对弹性部件施加压缩负载。

主权项

一种车辆用限止器式车门铰链装置，该车辆用限止器式车门铰链装置具有：第一托架(1)，其紧固在车身(B)和车门(D)中的一方上；第二托架(2)，其紧固在车身(B)和车门(D)中的另一方上；铰链销(5)，其将所述两个托架(1、2)连接成能够相对转动；内筒(6)，其与所述第一托架(1)接合为一体，并与所述铰链销(5)同轴配置；外筒(7)，其与所述第二托架(2)接合为一体，并配置成能够与所述内筒(6)相对旋转地包围所述内筒(6)；以及限止力产生机构(20)，其设于所述内筒(6)和外筒(7)之间，并在车门(D)处于预定的全闭位置(C)、中间开度位置(M1、M2)以及全开位置(O)时产生对车门(D)的限止力，该限止力产生机构(20)由如下部件构成：保持部件(22)，其在所述内筒(6)和外筒(7)中的一方上沿周向排列安装，并且能够朝向所述内筒(6)和外筒(7)中的另一方进退；弹性部件(23)，其对该保持部件(22)朝向所述内筒(6)和外筒(7)中的另一方施力；止动滚柱(26)，其以旋转自如的方式保持在形成于所述保持部件(22)上的轴向保持槽(25)中，并且能够在所述内筒(6)和外筒(7)中的另一方的周面上滚动；以及全闭止动槽(27c)、中间止动槽(27m1、27m2)和全开止动槽(27o)，他们设于所述内筒(6)和外筒(7)中的另一方的周面上，在所述弹性部件(23)的作用力下供所述止动滚柱(26)卡合，从而能够将车门(D)保持在所述全闭位置(C)、中间开度位置(M1、M2)以及全开位置(O)，其特征在于，在所述止动滚柱(26)与所述各止动槽(27c～27o)卡合的各卡合状态下，该止动滚柱(26)经由所述保持部件(22)也对所述弹性部件(23)施加压缩负载，在所述内筒(6)和外筒(7)中的另一方的周面上设有组装用槽(29)，该组装用槽(29)设置成：在所述保持部件(22)抵接于所述内筒(6)和外筒(7)中的另一方的周面上的状态下，能够将所述止动滚柱(26)插入到所述保持槽(25)中。