[发明专利]自卸汽车货箱专用升降阀

摘要

本发明涉及一种自卸汽车货箱专用升降阀。该阀具有阀体和阀芯，阀体具有进油室、回油室、出油室、气室、气室进气口、进油口、回油口、出油口、第一阀口、第二阀口、溢流阀门、第一复位弹簧和第二复位弹簧，阀芯为第一和第二阀芯单元，气室为第一和第二气室单元，气室进气口为第一和第二气室进气口单元，第一阀芯单元一端构成第一气室活塞，第二阀芯单元一端构成第二气室活塞，其特征是在进油室和出油室之间具有复合单向阀门，复合单向阀门由第一和第二锥度单向阀芯单元构成，第一锥度单向阀芯单元具有容纳腔、出油通孔和第三阀口，第二锥度单向阀芯单元具有顶推端，第二锥度单向阀芯单元具有第三复位弹簧。本产品能延长使用寿命且排除安全隐患。

主权项

一种自卸汽车货箱专用升降阀，具有阀体和套装于阀体内的阀芯，所述阀体具有进油室、回油室、出油室、气室、气室进气口、进油口、回油口和出油口，所述进油口与进油室相连通，所述回油口与回油室相连通，所述出油口与出油室相连通，所述阀芯为第一阀芯单元和第二阀芯单元，在进油室和回油室之间具有将二者连通的第一阀口和溢流阀门，在回油室与出油室之间具有将二者连通的第二阀口，所述气室为第一气室单元和第二气室单元，所述气室进气口为第一气室进气口单元和第二气室进气口单元，所述第一气室单元与第一气室进气口单元相连通，所述第二气室单元与第二气室进气口单元相连通，所述第一阀芯单元与第一阀口相配合，所述第一阀芯单元一端构成第一气室活塞，所述第一气室活塞位于第一气室单元内，所述第一气室活塞具有能将第一阀芯单元复位的第一复位弹簧，所述第二阀芯单元一端构成第二气室活塞，所述第二气室活塞位于第二气室单元内，所述第二气室活塞具有能将第二阀芯单元复位的第二复位弹簧，其特征是在进油室和出油室之间具有将二者连通或切断的复合单向阀门，所述第二阀芯单元另一端与复合单向阀门相配合，所述复合单向阀门与第二阀口相适应，所述复合单向阀门由第一锥度单向阀芯单元和第二锥度单向阀芯单元构成，所述第一锥度单向阀芯单元具有容纳腔、出油通孔和第三阀口，所述出油通孔和第三阀口均与容纳腔相连通，所述第二锥度单向阀芯单元位于容纳腔内并与第三阀口相配合，所述第二锥度单向阀芯单元具有顶推端，所述顶推端穿过第三阀口暴露并凸出于第一锥度单向阀芯单元外，所述第二锥度单向阀芯单元具有将复合单向阀门复位的第三复位弹簧。