[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 200910208087.0 | 申请日： | 2004-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN101691845A | 公开（公告）日： | 2010-04-07 |
| 发明（设计）人： | 村田真一;齐藤裕作;金子纪彦;小笠原岳彦 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 陈坚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种内燃机，该内燃机包括进气阀(51)、排气阀(52)、排气净化催化剂(93)、以及阀机构(53)，该阀机构在预定正时打开和关闭该进气阀(51)和排气阀(52)，当内燃机处于热状态时，在活塞(22)到达下死点之后关闭进气阀(51)，并在活塞(22)到达下死点之前打开排气阀(52)，当内燃机处于冷状态时，使进气阀(51)的打开正时从进气阀(51)在热状态时的打开正时提前，且使进气阀(51)的关闭正时从进气阀(51)在热状态时的关闭正时延迟，而且，当内燃机处于冷状态时，使排气阀(52)的打开正时基本与该排气阀(52)在热状态时的打开正时相同，且使排气阀(52)的关闭正时基本与该排气阀(52)在热状态时的关闭正时相同。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
一种内燃机，包括：进气阀；排气阀；排气净化催化剂；以及阀机构；其中，所述阀机构在预定正时打开所述进气阀和所述排气阀，当内燃机处于热状态时，在活塞到达下死点之后关闭所述进气阀，并在活塞到达下死点之前打开所述排气阀，且该阀机构包括：进气侧驱动部件，该进气侧驱动部件驱动所述进气阀；排气侧驱动部件，该排气侧驱动部件驱动所述排气阀；固定间隙调节机构，该固定间隙调节机构将所述进气阀和所述进气侧驱动部件之间的阀间隙设置成不等于零的预定值；以及自动间隙调节机构，该自动间隙调节机构使得所述排气阀和所述排气侧驱动部件之间的阀间隙基本保持为零。
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