[发明专利]斗式提升机弹簧螺杆组合张紧装置无效
申请号: | 200910210652.7 | 申请日: | 2009-11-05 |
公开(公告)号: | CN102050307A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 陈国庆 | 申请(专利权)人: | 陈国庆 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454550 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种斗式提升机弹簧螺杆组合张紧装置。本发明包括:头部、中间壳体、尾部、牵引构件、畚斗构成,其特点是在斗式提升机安装结束后调整牵引构件的张力时,通过调整螺杆使弹簧被压缩产生弹力,弹簧的弹力通过滑板传递到尾轮,对牵引构件产生张力。运转后由于弹簧被压缩对斗式提升机的牵引件产生了恒定的张力,斗式提升机能在较长时间内在恒定的张力下正常运转。本发明延用了螺杆张紧的调整方便、快捷的优点,又通过弹簧的增加使用能够对斗式提升机牵引构件产生恒定的张力,克服了单纯螺杆张紧张力变化和重锺式张紧加工复杂、调整不便等不足,而且该装置既能够在中小型斗式提升机上使用,又能在大型斗式提升机上使用。 | ||
搜索关键词: | 提升 弹簧 螺杆 组合 装置 | ||
【主权项】:
一种斗式提升机弹簧螺杆组合张紧装置,其包括:头部(1)、中间壳体(2)、尾部(3)、牵引构件(4)、畚斗(5)构成,其特征是:所述头部(1)由头部壳体(6)、头轮(7)、头轮轴(80构成,所述头部壳体(6)通过螺栓与中间壳体(2)连接,中间壳体(2)通过螺栓与尾部(3)连接,所述尾部(3)包括有尾部壳体(9)、尾轮(10)、尾轴(11)、尾部轴承(12)和张紧装置(13)构成,所述张紧装置(13)于尾部壳体(9)外,其包括;调整螺母(14)、螺杆(15)、弹簧压板(16)、弹簧(17)、弹簧座(18)、固定螺母(19)、滑板(20)构成,所述滑板(20)固定于尾部壳体(9)上,螺杆(15)固定于尾部壳体(9)上螺杆(15)上设置有调整螺母(15)、弹簧压板(16)、通过螺杆(15)与弹簧压板(16)将弹簧(17)压于弹簧座(18)内,牵引构件(4)通过头轮(7)与尾轮(10)设置在密封壳体内,畚斗(5)通过螺栓安装在牵引构件(4)上。
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